Tato technologie nahrazuje klasické mechanické propojení mezi volantem a koly elektronickým řízením. Výsledkem je precizní, intuitivní a téměř beznámahové ovládání vozu, které výrazně zvyšuje komfort při každodenní jízdě. Manévrování i parkování je jednodušší než kdy dříve a zároveň dochází ke zvýšení stability i agility vozu při vyšších rychlostech.
Velkou výhodou je také eliminace nežádoucích vibrací od vozovky. Řízení si zachovává typický charakter Mercedes-Benz, ale zároveň nabízí vyšší komfort a přesnost díky pokročilým výpočtům kontaktu pneumatik s vozovkou.
Nová technologie se promítá i do interiéru. Zploštělý volant přináší více prostoru, lepší výhled na displej řidiče a pohodlnější nastupování do vozu. Celkový dojem interiéru tak ještě více podporuje charakteristický pocit značky – „Welcome home“.
EQS zároveň dokazuje, že sportovní jízdní vlastnosti a komfort se nemusí vylučovat. Díky adaptivnímu řízení a spolupráci se zadní natáčecí nápravou nabízí vůz vyšší stabilitu i lepší ovladatelnost v zatáčkách.
Mercedes-Benz klade důraz i na bezpečnost. Systém steer-by-wire využívá redundantní architekturu se dvěma nezávislými signálními cestami, což zajišťuje plnou funkčnost i v případě poruchy. Nově vyvinutá konstrukce airbagu navíc umožňuje použití kompaktnějšího volantu bez kompromisů v oblasti ochrany posádky.
Zavedení této technologie je dalším důkazem dlouhodobé inovativnosti značky, která letos slaví 140 let od vynálezu automobilu. Mercedes-Benz tak opět potvrzuje svou roli průkopníka a ukazuje, jak bude vypadat budoucnost mobility.
